在聯(lián)軸器拆裝前，要對聯(lián)軸器各零部件中間相互配合的部位作一些標(biāo)記，以作復(fù)裝時的參照。大家用以高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的聯(lián)軸器是連接 地腳螺栓歷經(jīng)秤重，標(biāo)識務(wù)必清晰。在拆裝聯(lián)軸器時一般先拆連接 地腳螺栓，因為外螺紋表層堆積一層油污、浸蝕的物質(zhì)以及它堆積物，地腳螺栓不容易拆裝，特別是在針對生銹比較嚴(yán)重的地腳螺栓，拆裝是很艱難的。連接 地腳螺栓的拆裝務(wù)必挑選適合的專用工具，由于地腳螺栓的外六角或內(nèi)六角的承受力面早已跑偏毀壞，拆裝會更艱難。

針對早已生銹的或油污比較多的地腳螺栓，經(jīng)常用有機(jī)溶劑(如松銹劑)噴漆地腳螺栓與螺帽的連接 處，讓有機(jī)溶劑滲透到外螺紋中去，那樣便會非常容易拆裝。在聯(lián)軸器拆裝全過程中，艱難的工作中是以軸上拆下來輪圈。針對鍵連接 的輪圈，一般用三腳拉母或四腳拉母開展拆裝。在采用的拉母應(yīng)當(dāng)與輪圈的尺寸般配，拉母各腳的斜角掛勾與輪圈后側(cè)邊的融合要適合，在用勁時不容易造成脫位狀況。

大家這類方式 僅用以間隙配合較為小的輪圈的拆裝，針對間隙配合較為大的輪圈，常常選用傳熱介質(zhì)，或是另外相互配合油壓千斤頂開展拆裝。對聯(lián)軸器的所有零件開展清理、清除及品質(zhì)鑒定是聯(lián)軸器拆裝后的一項極其重要的工作中。零部件的鑒定就是指每一個零部件在運行后，其規(guī)格、樣子和原材料特性的目前情況與零部件設(shè)計方案明確的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展較為，判斷哪一些零部件能再次應(yīng)用，哪一些零部件應(yīng)修補(bǔ)后應(yīng)用，哪一些歸屬于應(yīng)當(dāng)損毀升級的零部件。

在髙速輕載的驅(qū)動力傳動系統(tǒng)中，有一些聯(lián)軸器也有緩存、減震和提升軸系動態(tài)性特性的功效。聯(lián)軸器由兩截一部分構(gòu)成，各自與齒軸和從動軸連接 。一般發(fā)動機(jī)大多數(shù)憑借聯(lián)軸器與工作中機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械設(shè)備商品軸系傳動系統(tǒng)常見的連接 構(gòu)件。在設(shè)計產(chǎn)品時怎樣從種類甚多、特性各不相同的各種各樣聯(lián)軸器中采用能達(dá)到設(shè)備規(guī)定的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器是齒輪傳動中關(guān)鍵用于聯(lián)接2個驅(qū)動軸，進(jìn)而做到傳送扭距或轉(zhuǎn)動視角的機(jī)械零部件。