各種不同形式的彈性聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系列設(shè)計(jì)時(shí)，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù)，確定個(gè)規(guī)格彈性聯(lián)軸器的軸孔范圍以及軸孔的長(zhǎng)度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長(zhǎng)度。彈性聯(lián)軸器其工作原理是原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)甩臂旋轉(zhuǎn),在離心力作用下向外甩出,隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對(duì)摩擦輪的正壓力也在增大,摩擦力矩逐漸增大并帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)漸開線齒輪彈性聯(lián)軸器齒形沿齒向和齒高適當(dāng)?shù)男扌?，?duì)提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。在眾多的標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器中如何結(jié)合選用者各自工況條什正確選購(gòu)彈性聯(lián)軸器，是彈性聯(lián)軸器選購(gòu)者所面臨的共性問(wèn)題。通過(guò)齒向修形的目的和方法為補(bǔ)償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形，可取齒面彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形的反對(duì)稱曲線作為齒向修性曲線；為補(bǔ)償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承間隙等原因引起的撮合歪斜度，可對(duì)小齒輪進(jìn)行鼓型修改，為避免接觸變形，可對(duì)齒輪進(jìn)行齒端修形。

我們?yōu)檠a(bǔ)償熱變形對(duì)齒向接觸精度的影響，可對(duì)齒輪作熱變形齒向修正。齒頂修緣的作用在于降低開始和終止撮合時(shí)齒輪的載荷；撮合過(guò)程中平穩(wěn)的傳遞載荷而不至產(chǎn)生抖震。根據(jù)有關(guān)資料介紹，齒頂修緣后，開始和終止撮合時(shí)齒頂?shù)妮d荷和降低1/3-3/5，齒根應(yīng)力也相應(yīng)下降。另外，齒頂和齒根同時(shí)修形，在某種程度也上補(bǔ)償了制造誤差和彈性變形的影響，提高了傳動(dòng)平穩(wěn)性。

在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)工況下,負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小,彈性聯(lián)軸器起到過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用，在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí),摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),由此形成交變沖擊載荷,反復(fù)沖擊彈性聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面,如同重磅錘頭無(wú)數(shù)次地敲擊結(jié)合面,從而損壞結(jié)合面、鍵銷，若要有效改善設(shè)備運(yùn)行工況,有改變機(jī)電設(shè)備的連接裝置。